Alasan Jangan Semprot Mesin Kendaraan Bermotor Roda Dua Pakai Angin Kompresor Di Ganti Oli

—

Di melakukan pergantian oli sepeda Kendaraan Bermotor Roda Dua Anda Mungkin Saja kerap melihat mekanik menyemprotkan angin Di mesin kompresor Ke lubang pengisian oli Sebagai Mengeluarkan sisa oli terendap Ke blok mesin. Cara ini sebaiknya dihindari Sebab diyakini merugikan Keadaan tunggangan.

Biasanya mekanik melakukan hal ini biar proses penggantian oli lebih cepat. Bila oli lama segera terkuras Sebab disemprot angin kompresor maka oli Mutakhir bisa lekas dituang.

Mengeluarkan sisa oli Di cara disemprot angin bertekanan bisa Karena Itu efektif, tetapi Untuk mesin ada sisi negatifnya.

Produsen Kendaraan Bermotor Roda Dua terbesar Ke Indonesia, Astra Honda Kendaraan Bermotor Roda Dua, Lewat situs resminya menjelaskan angin kompresor mengandung air. Kandungan ini disebut bisa tertinggal Ke blok mesin Di penyemprotan.

Air yang tertinggal dikatakan dapat memengaruhi kerja oli Mutakhir melakukan pelumasan Ke komponen mesin. Samping Itu, menyemprotkan angin kompresor Ke Untuk lubang oli bisa menyebabkan kotoran atau partikel kecil Di filter oli masuk kembali Ke mesin.

Sebenarnya sebagian besar oli lama bisa terkuras ketika lubang keluar yang berada Ke Pada bawah dibuka. Sisa oli yang tertinggal pun umumnya sangat sedikit dan bisa lumrah tak perlu dikuras.

Walau demikian bila Anda tetap mau menguras sisa oli lama sebaiknya menunggu semua Masuk Lewat lubang keluar secara alami sampai tetes terakhir.

Proses ini juga bisa dilakukan Di cara mengengkol kick starter beberapa kali Di posisi kontak mesin Untuk posisi mati.